Apple ve Hyundai'nin birlikte yeni bir araç yaratmak için işbirliği yapmaya çalıştıkları herkes tarafından biliniyor. Sorun şu ki, anlaşma henüz kapanmadı ve yöneticilerin bölünmesi nedeniyle havaya uçabilir. Ancak bu, bu yeni elektrikli aracın sahip olabileceği gelecekteki özelliklere işaret eden bazı raporların zaten olduğu anlamına gelmiyor. Bunlardan biri ünlü guru Ming-Chi Kuo'dan ve bu yazıda en ilginçlerini ele alıyoruz.
Bu Apple Car'ın içi olurdu
Dediğimiz gibi, analist Ming-Chi Kuo, Hyundai ve Apple'ın yeni bir araç oluşturmak için güçlerini birleştireceğini teyit eden yeni bir rapor yayınladı. Bu, Güney Koreli otomobil şirketinin yeni sunulan şasisine sahip olabilir. E-GMP birçoğunun ağzını açık bırakan özelliklere sahip. Şasi, büyük bir özerkliğe sahip olması için herhangi bir elektrikli aracın en önemli parçası olan pili barındıracağından hayati önem taşımaktadır. Nihai hedef, evde veya yolda şarj cihazlarına bağlı olarak çok fazla zaman harcamak zorunda kalmamanız, yolculuğu çok fazla geciktirmemenizdir. Spesifik olarak, bu şasi bir tam şarjla 483 kilometre özerklik. Dahil edilebilecek farklı verimlilik operasyonlarıyla bu özerklik, onu Tesla gibi diğer üst düzey araçlarla aynı seviyeye getiriyor.
Şarj sistemi söz konusu olduğunda, bu rapora göre de oldukça iyi olacak. kapasitesine sahip olurdu sadece 5 dakikada toplam 96 km şarj edin. Bu, yoldayken de çok önemlidir ve yolculuk çok uzun sürmemelidir. Açıkçası bu, geleneksel bir fişte elde edilemez, ancak daha çok yüksek yoğunluklu şarj noktaları gerekli olacaktır. Bu, özellikle süper şarj cihazlarıyla coğrafyanın belirli noktalarında öne çıkan Tesla'da rekabette de görebileceğimiz bir şey. Bu, iki şirketin şüphesiz yüzleşmek zorunda kalacağı en büyük zorluklardan biri olacak.
Ve pilin ötesinde başka özellikler düşünüyorsanız bilmelisiniz ki bu söylentiler, maksimum araç hızı 257 km/s olacaktır h. Ve eğer hız hayranıysanız, 0'dan 100'e 3,5 saniye gibi kısa bir sürede yapılabilir . Bu, elektrikli araçların ve özellikle üst düzey araçların çok karakteristik bir özelliğidir. Tüm bu bilgilere, yalnızca BEV ve hibrit olmayan araçlara yönelik olacak olan Hyndai şasi dosyasının kendisinde bakılabilir.
Apple Car daha da yavaşlatılabilir
Ancak bu rapordaki tüm haberler iyi değil. Ming-Chi Kuo, bu aracın uzun süre ertelenip ertelenmediğini Apple'ın elinde olacağını doğruluyor. Analiste göre, Cupertino şirketi kendi bileşenlerini tasarlamak mı yoksa halihazırda mevcut olanları kullanmak mı istediğine karar vermek zorunda kalacak. Halihazırda diğer otomotiv ortakları tarafından kullanılanları kullanmak istemeleri durumunda, lansman 2024'te gerçekleşebilir. Sorun, Apple'ın bileşenleri kendi tedarik zinciriyle kendisi üretmeye karar vermesi olacaktır. Bu, aracın gecikmesine neden olabilir 2025 sonrasına kadar bu da Ming-Chi Kuo'ya göre rekabet avantajını sona erdirecekti.
